El precio del diesel, el de mayor influencia en los costos del transporte de carga y pasajeros, registró por segunda semana consecutiva una exorbitante alza, de hasta cinco córdobas por galón, frente a los dos córdobas con 46 centavos que incrementaron las gasolinas súper y regular.

Por tal razón, ayer el diesel dejó de ser el carburante más barato que por años adquirió el sector transporte. Ayer su precio se situó por encima del de las gasolinas súper y regular, en las gasolineras visitadas.

Durante un recorrido realizado ayer por varias gasolineras de Managua, se constató que mientras el litro de las gasolinas súper y regular se empezó a vender en 25.39 córdobas y 25.05 córdobas, el diesel se comercializa en 25.56 córdobas.

La gasolina súper, que experimentó un incremento de 54 centavos por litro, pasó de 24.85 córdobas a 25.39 córdobas.

El litro de la gasolina regular desde ayer se empezó a vender en promedio en 25.05 córdobas, cuyo incremento fue de 65 centavos de córdoba por litro, según marcaban este domingo las pizarras de las gasolineras que operan en la capital.

La semana pasada la gasolina regular se comercializó en promedio en 24.40 córdobas por litro.

Por galón, las gasolinas súper y regular se empezaron a vender en 96 córdobas y 94.81 córdobas, respectivamente.

DIESEL PRESIONA ECONOMÍA

Y el diesel, que elevó su valor en 1.36 córdobas por litro, pasó de 24.20 córdobas a 25.56 córdobas. Por galón este carburante se comercializa actualmente en 96.74 córdobas.

En los últimos 15 días los aumentos acumulados en los precios de las gasolinas súper y regular y el diesel son de 5.19 córdobas, 5.27 córdobas y 11.32 córdobas, según datos comparativos.

Este aumento acelerado en el precio de los combustibles obedece principalmente al encarecimiento del petróleo en el mercado internacional, cuyo barril cerró este viernes en 133 dólares en Nueva York, de referencia para Nicaragua.

El gerente general de la petrolera Esso, Joaquín de Magalhaes, atribuyó los altos precios del diesel a la exorbitante alza de éste en el mercado internacional y la baja producción del mismo.

“Para que tenga un ejemplo, China está consumiendo diesel ocho veces más que el año pasado”, mencionó el directivo de la Esso, en declaraciones a este Diario a mediados de la semana pasada.

Pero datos de la Secretaría de Integración Económica de Centroamérica (SIECA) indican que Nicaragua es el país de Centroamérica con los precios más altos en los combustibles.

TAXISTAS: SUBSIDIO ESTÁ DESAPARECIENDO

El alza descomunal registrada por los combustibles ayer causó preocupación a algunos transportistas, quienes coincidieron en que urge que el Gobierno congele el precio de los combustibles para evitar que éstos continúen haciendo estragos en sus economías familiares.

Miguel Ángel Ruiz, conductor de taxi, expresó: “Por eso es que nosotros le estuvimos pidiendo al Gobierno que nos congelara el precio de los combustibles, porque el alza en la gasolina va a continuar”.

Ruiz asegura que el incremento acelerado en los combustibles ha disminuido sus ganancias en casi la mitad.

“Antes yo sólo destinaba 200 córdobas para la compra de gasolina, y ahora estoy consumiendo hasta 400 córdobas por turno”, mencionó Ruiz visiblemente angustiado por la crisis en el precio de los combustibles.

Hace ocho días el Gobierno aprobó un subsidio para el transporte selectivo e interurbano, de 1.50 dólar (28.50 córdobas) por la compra de cada galón de combustible, para terminar con un paro de transporte que golpeó la economía del país durante 12 días consecutivos. Pero en el caso del diesel eso ya quedó en una rebaja de 17.50 córdobas.

“Esa medida fue una burla y los transportistas debemos seguir pidiendo al Gobierno que nos resuelva esta crisis de una vez por todas”, dijo airado Francisco Tórrez, también conductor de taxi en Managua.