Energia:El Primer Portal Energético de Latinoamerica

La Caja de Ahorros del Mediterráneo se deshace de su 5,15% de la eléctrica por 827 millones, 35 millones menos de los que obtendría cuando se liquide la opa, aunque logra acumular plusvalías de 520 millones.

Caja de Ahorros del Mediterráneo (CAM) no ha querido esperar a que Gas Natural haga efectiva la opa sobre Unión Fenosa para hacer caja y desprenderse del 5,15% del capital de la eléctrica. La entidad alicantina ha vendido a UBS su participación, con un descuento del 4,14%, de manera que la firma suiza venderá posteriormente las acciones en la opa, prevista para abril de 2009.

La operación también presenta ventajas para Gas Natural que, de esta forma, ya se asegura, automáticamente, la mayoría de la empresa eléctrica, puesto que el 5,15% de Fenosa procedente de la CAM se sumará al 45,3% que la gasista adquirirá a la constructora ACS para totalizar un 50,45%.

Entidades financieras
En cualquier caso, todo parece indicar que el resto de las entidades financieras que son accionistas, como Caixanova, Caixa Galicia o Banco Pastor, podrían abandonar también el capital durante la opa. Así lo insinuó el presidente de la Xunta de Galicia, Emilio Pérez Touriño, el mismo día de la formalización del acuerdo entre ACS y Gas Natural, cuando declaró que era poco probable que el capital gallego permaneciese en la empresa, dado el elevado precio que se pagará por título.

Caixanova tiene un 5% de Fenosa, valorado en 837 millones; mientras que a Caixa Galicia, que llegó a tener un 10% de Fenosa, se le atribuye ahora un 3%, que valdría unos 502 millones. El paquete del Banco Pastor, que cuenta con un 1,8%, tendría un valor de 301 millones.

La operación de venta del paquete de la caja levantina sigue un mecanismo similar al descuento de una letra. La CAM tenía 47,07 millones de acciones de Fenosa que, al precio previsto de la opa, de 18,33 euros, le generarían unos ingresos de 862,79 millones de euros el 30 de abril de 2009.

Con esta transacción, UBS se queda ahora con esos títulos por 827,01 millones (lo que supone 17,57 euros por título), para vendérselos posteriormente a Gas Natural en la opa. CAM renuncia, por lo tanto, a esos 35,78 millones de euros, a cambio de tener ya el dinero en sus arcas.

Las acciones de Unión Fenosa cerraron ayer a 17,22 euros, tras subir un 0,23%. La entidad podrá dar así una inyección importante a sus cuentas, ya que obtiene unas plusvalías de 520 millones de euros. El beneficio de la caja el año pasado fue de 385 millones, por lo que sólo esta operación aportará al resultado de 2008 un extraordinario que supone el 150% del beneficio del ejercicio anterior, en el que también tuvo un extraordinario importante con la venta del 2,44% de Metrovacesa.

En la caja, señalan que esta cantidad podría incluirse en la cuenta de resultados del tercer trimestre o bien periodificarse en varios trimestres. No es la primera operación importante de desinversión de la caja en este ejercicio. En mayo, se desprendió del 5% de Enagás por 225 millones de euros, lo que le generó unas plusvalías de 144,79 millones. En CAM, aseguran que, por el momento, no está previsto que la caja se desprenda a corto plazo de otras participaciones, a no ser que se presente otra oportunidad como la de Fenosa.

Los precios del petróleo perdían otros dos dólares este viernes al final de los intercambios europeos, tras una revisión a la baja del crecimiento de la demanda mundial de crudo por parte de la OPEP y una multitud de señales sobre la desaceleración económica mundial.

Hacia las 16H00 GMT, el barril de Brent para entrega en octubre (primer día de cotización de este contrato) cedía 2,22 dólares a 111,46 dólares en relación al cierre del jueves de tarde en el InterContinental Exchange de Londres.

A la misma hora, el barril de West Texas Intermediate (WTI) para entrega en septiembre perdía 2,61 dólares a 112,40 dólares en el New York Mercantile Exchange (Nymex).

La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) estimó el viernes que el crecimiento de la demanda mundial de petróleo será de sólo 1,17% en 2008, en lugar del 1,20% anticipado anteriormente, a raíz de la debilidad de la economía mundial.

Tras este anuncio, las cotizaciones de crudo flirtearon con los 110 dólares, su menor nivel en cuatro meses, ya registrado el martes. Se hundieron hasta los 110,31 dólares en Londres y los 111,34 dólares en Nueva York, borrando las ganancias obtenidas más temprano en la semana gracias a una caída de los stocks de gasolina en Estados Unidos.

Esta revisión “no representa un cambio significativo en las proyecciones sobre el equilibrio del mercado, pero confirma una vez más que la OPEP considera al mercado bien abastecido, un punto de vista muy diferente del nuestro”, apuntaron los analistas del banco británico Barclays Capital, generalmente alcistas.

Un proyecto de inversión que incluye la instalación de plantas de biodiesel y una terminal de cargas en el Puerto de Barranqueras se pondrá en marcha dentro de dos semanas. La inversión alcanza a los 94 millones de dólares y prevé la generación de más de mil puestos de trabajo.

Un megaproyecto de inversión, que incluye la instalación de plantas de biodiesel y una terminal de cargas en el Puerto de Barranqueras, se pondrá en marcha dentro de dos semanas y generará mano de obra chaqueña y más de 1.000 puestos de trabajo directos e indirectos.
Tras reunirse con el gobernador Jorge Capitanich, empresarios de ENCO (Energía Ecológica) anticiparon que invertirán 94 millones de dólares en la provincia del Chaco para la puesta en marcha del proyecto Bio Central Barranqueras.

En primer lugar, se construirá una terminal de carga de cereales en el Puerto de Barranqueras, que incluye dos volquetes hidráulicos y cuatro cintas transportadoras que permitirán operaciones por 500.000 toneladas durante el primer año de funcionamiento.

La segunda parte del megaproyecto se concentra en la edificación de una fábrica de biodiesel, que se levantará en un predio lindante al autodromo de Resistencia, sobre el kilómetro 1012 de la ruta nacional 11. La capacidad de producción inicial será de 10.000.000 de litros al año.
Además, está contemplada dentro de la inversión de 94 millones de dólares, la construcción de un astillero, también en el Puerto. Allí, se fabricarán barcazas y remolcadores, como parte de la reactivación que busca el gobierno para la estación pluvial.

De acuerdo a José Tardini, representante de ENCO que se reunió con el gobernador, la construcción de las plantas y de la estación de carga demandará el trabajo de cientos de obreros. En tanto, una vez que el proyecto completo esté en marcha, serán entre 450 y 500 los empleos estables.

ENCO ha delineado alianzas estratégicas con ENARSA, la Fundación INNOVA (Innovación y Transferencia de Tecnología) y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). En conjunto, trabajan en la creación de diversos polos de producción e investigación de biocombustibles y derivados y la formación de profesionales y especialistas para el sector.

Investigadores de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros trabajan en el desarrollo de un vehículo eléctrico que se alimente de hidrógeno obtenido a partir de energía solar, según informó en un comunicado la Universidad de Sevilla (US).

La Hispalense señaló que el proyecto, denominado ‘Hércules’, está integrado por los grupos de Tecnología Electrónica, Termotecnia y de Automática Industrial, cada uno con un subproyecto determinado.

Este dispositivo se destinaría a la alimentación del vehículo eléctrico, que convertiría la carga de hidrógeno del depósito en energía eléctrica a través de una pila de combustible. Otro valor añadido es que el hidrógeno se obtendría a partir de una planta de energía solar. De este modo, la energía producida por los paneles fotovoltaicos se utilizaría para el proceso de electrolisis del agua, que está capacitado para obtener hidrógeno a partir de la escisión del H2O.

Según explicó, se obtendría combustible a partir de energía solar, por lo que el proceso completo sería absolutamente limpio. Actualmente, el hidrógeno se adquiere de diferentes hidrocarburos, o lo que es lo mismo, componentes que producen emisiones contaminantes, aún cuando el hidrógeno es un elemento inocuo para el medio ambiente.

El grupo de Tecnología Electrónica, en estrecha colaboración con la empresa Greenpower, nacida de una spin off de la US, participa en el desarrollo de todos los sistemas de tracción que incluyen a los sistemas electrónicos de control de potencia y el desarrollo de la maquina eléctrica tractora.

Dentro del Grupo de Automática Industrial se desarrolla la unidad de control, que ha de gestionar las fuentes de energía para el funcionamiento del automóvil. El grupo debe controlar la energía proveniente de la propia pila de combustible, de la batería o del sistema de frenado regenerativo, que recarga la batería a raíz de la energía producida por el dispositivo de frenos.

El petróleo subía el miércoles casi 4 dólares, luego de que un informe del Gobierno estadounidense mostró declives en los inventarios de combustibles y crudo del mayor consumidor mundial.

El crudo estadounidense subía 3,79 dólares, a 116,80 dólares el barril, a las 1801 GMT, después de que las preocupaciones por la demanda presionaran los precios a un mínimo de tres meses de 112,31 dólares en la víspera.

En Londres, el crudo Brent ganaba 3 dólares, a 114,15 dólares el barril.

Las existencias estadounidenses de gasolina cayeron en 6,4 millones de barriles en la semana que finalizó el 8 de agosto a causa de una menor producción, dijo la Administración de Información de Energía (EIA por su sigla en inglés), por encima del declive de 2,1 millones de barriles previsto por los analistas.

Los inventarios de crudo, por su parte, se redujeron en 400.000 barriles, mostraron los datos de la EIA, mientras que los suministros de los destilados cayeron imprevistamente. Las reducciones de las existencias se produjeron después de que algunas compañías cerraron sus instalaciones en la costa estadounidense del Golfo de México ante el paso de la tormenta tropical Edouard.

“Los declives son en general alcistas. La menor producción de las refinerías y la merma en las importaciones llevaron a reducciones en los productos la semana pasada”, dijo Tim Evans, analista de Citi Futures Perspective en Nueva York.

Un debilitamiento de la demanda debido a la desaceleración económica en Estados Unidos y en otros importantes mercados consumidores ha incidido en el petróleo, que ha retrocedido fuertemente desde que alcanzó el 11 de julio un máximo histórico de 147,27 dólares el barril.

El total de millas manejadas por los estadounidenses cayó un 4,7 por ciento en junio frente al mismo mes del año pasado, debido a que los conductores redujeron sus viajes a causa de los altos precios de la gasolina, informó el miércoles del Departamento de Transporte de Estados Unidos.

La demanda petrolera estadounidense cayó en un promedio de 800.000 barriles por día (bpd) en el primer semestre del año, frente al mismo lapso del 2007, lo que marcó su mayor descenso en 26 años, precisó el martes la EIA.

El crecimiento en economías emergentes, incluidas China y la India, impulsó la demanda petrolera en el transcurso de los últimos seis años, lo que a su vez alentó una escalada en la que, tomando como referencia el récord de julio, los precios del crudo se septuplicaron.

Previamente en el año, los inversores optaron por las materias primas para protegerse contra la inflación y el debilitamiento del dólar, lo que proporcionó más soporte al petróleo.

Esta semana, las hostilidades entre Rusia y Georgia, una ruta alternativa clave para el crudo y el gas que van desde el Mar Caspio hasta Europa, también brindaron soporte.

Georgia acusó el miércoles a Rusia de quebrar un cese al fuego en el conflicto que ya lleva seis días, mientras que el presidente estadounidense, George W. Bush, pidió a Moscú que tomara acciones para resolver una crisis que ha tensado las relaciones con Estados Unidos.

La petrolera BP cerró un ducto de crudo y otro de gas que se extienden desde sus yacimientos en el Caspio y pasan por territorio georgiano, pero aclaró que ninguno de éstos resultó afectado por los recientes enfrentamientos en ese país.

Un tercer ducto de BP que pasa por Georgia, el Bakú-Tiflis-Ceyhan por el que fluye crudo azerbaiyano, fue cerrado la semana pasada tras registrarse una explosión en Turquía.

Valerio Cecchi, presidente de la eléctrica en Latinoamérica, afirmó que quienes se oponen a estas iniciativas lo hacen desde “el miedo y la ignorancia”.
Una dura respuesta encontraron los movimientos indígenas de la zona norte, opositores a los proyectos de generación geotérmica que impulsan, entre otros la Enap, Codelco y la italiana Enel, a través de la Empresa Nacional Geotérmica (ENG). Esto porque el presidente en Latinoamérica de la firma italiana, Valerio Cecchi, salió al paso de los que buscan paralizar judicialmente las iniciativas.

“Somos una empresa de puertas abiertas, no tenemos nada que esconder. Antes que empezara el proceso de evaluación de impacto ambiental, que duró un año, creamos una mesa de consulta con las comunidades locales, para que se atendieran sus preocupaciones”, señala Cecchi. Al ejecutivo se le nota molesto. Su empresa -una de las accionistas de Endesa España- se caracteriza por desarrollar proyectos de generación renovables, por lo cual verse inmerso en estas polémicas los dejan en incómoda posición.

Lo cierto es que desde que se aprobó el Estudio de Impacto Ambiental que ENG presentó para explorar con perforaciones en la zona denominada La Torta cerca del Tatio en la Región de Atacama (lo que requerirá unos US$ 20 millones), familias aimaras y atacameñas han desplegado una ofensiva para evitar la concreción de la iniciativa.

“Catalogar la geotermia como una enemiga es una forma torcida de ver el tema” asegura el ejecutivo, quien agregó que estos proyectos atacan los principales problemas que tienen estas comunidades, el éxodo de jóvenes. “La geotermia es una respuesta concreta que radica y da puestos de trabajo en el territorio”.

“Los que se oponen cargan con una responsabilidad enorme, porque no dan nada a cambio y capitalizan y construyen sobre el miedo y la ignorancia. Creo que esto es el mayor peligro que está enfrentando Chile”, concluyó Cecchi.

Eléctrica descarta fusión con activos de Endesa Eco y reafirma sus inversiones
Más allá de la oposición que tienen en la zona de La Torta, Enel, que opera unos 664 MW de energías renovables en Latinoamérica y que proyecta sumar 600 MW adicionales en los próximos cinco años, continúa desarrollando sus exploraciones para geotermia en Chile y descartó una eventual fusión con los activos de Endesa Eco.

“Hoy hay proyectos en el centro sur del país, en la zona de Calabozo, en el área de Chillán y alrededor de estas zonas manejamos otros proyectos”, afirmó Cecchi. En el Norte Grande, además de la polémica iniciativa, la firma también suma sus proyectos en Apacheta y la Quebrada del Zoquete. ¿Qué capacidad lograrán estos proyectos? Las centrales tendrán un tamaño en torno a 40 MW.

Enel está presente en Chile desde 2002 a través de las hidroeléctricas Puyehue y Panguipulli, sumando casi 100 MW de capacidad.

Incluso la energía más limpia acarrea polémica. Esta vez ha estallado en Cádiz y ha encontrado eco en Galicia y Tarragona a cuenta de los 31 parques eólicos marinos proyectados para 2012 en alta mar. Generarán 2.800 megavatios (MW) de energía renovable, una potencia que iguala a la de tres centrales nucleares.
Pero ningún pueblo quiere ver las siluetas de esos gigantes desde su litoral. Se temen además impactos importantes sobre las playas, las aves y la pesca. Los atuneros tienen miedo de que sus presas emigren. Los ecologistas -desde Greenpeace, a Ecologistas en Acción hasta la Sociedad de Española de Ornitología (SEO)- le ponen muchos peros y exigen estudios en profundidad para que no se cometan otros atentados contra la naturaleza.

Los molinos se podrán ver desde las playas a una distancia de entre 8 y 20 kilómetros. La provincia más combativa es Cádiz, donde hay proyectados 12 parques. Por eso este verano las playas frente al cabo de Trafalgar están empapeladas con carteles que rezan: “Salvemos el mar de Trafalgar”. Manuel Ponce, patrón mayor de la cofradía de Conil advierte sobre “la pérdida de los caladeros locales y el cambio de la ruta de los atunes”. El litoral gaditano es el que más parques espera pero hay otras cuatro provincias afectadas: Galicia con siete en proyecto, cuatro en Huelva, cinco en Tarragona y tres más en Castellón, según el Centro Nacional de Energías Renovables CENER.

Empresas como Acciona y Capital Energy, Iberdrola o Enarfin llevan entre tres y cinco años desarrollando la tecnología adaptada a cada zona. Según el director de Capital Energy, Carlos Cuadros, “la técnica ya está madura y preparada para fijar los molinos al fondo marino y transportar la electricidad a tierra. En cuatro o cinco años podríamos levantar el primer parque”.

Lo único que falta para que se hagan realidad es delimitar con precisión las zonas donde se pueden colocar y donde no. El ministerio trazó un mapa preliminar, que aún debe ser matizado, y que podría incluso invalidar alguno de los proyectos. Su nombre oficial es Estudio Estratégico Ambiental del Litoral Español. Definirá de forma definitiva qué zonas reunen las condiciones medioambientales para situar los parques y cuáles se convertirán en santuarios sin molinos. Se esperaba que el estudio fuera aprobado por los ministerios de Medio Ambiente e Industria a principios de 2008. “No puede tardar mucho más” afirma un portavoz de Industria. “Si no se ha firmado ya es sólo a causa del cambios ministeriales”.

Mientras se espera el papel definitivo, en las comunidades preparan su respuesta. En Cádiz, si atendemos al compromiso asumido por el presidente andaluz, Manuel Chaves (PSOE), los tres parques eólicos anunciados frente a la costa de Trafalgar no se podrían ejecutar. La administración autónoma es favorable al crecimiento de las energías renovables, pero ha afirmado que no autorizará la instalación del complejo si no existe un suficiente consenso social. Y no existe. La plataforma ciudadana tiene el apoyo de los tres ayuntamientos de la comarca -Barbate, Conil y Vejer-, de las cofradías de pescadores, de las asociaciones de comerciantes, las agrupaciones sindicales de CC OO, UGT y las asociaciones de vecinos.

En Castellón, los parques eólicos que Capital Energy quiere construir frente a las costas de Benicarló también levantaron ampollas entre los pescadores hace dos años. Decían que los parques les iban a impedir la navegación e incluso la pesca. Allí el conflicto de intereses ha llegado hasta el punto de que la empresa se reunió con Ecologistas en Acción para “demostrarles que los pescadores son mucho más agresivos con la naturaleza que los propios molinos”, cuenta Carlos Arribas, de Ecologistas en Acción. “Si los pescadores están en contra es porque los molinos les impedirían practicar la pesca de arrastre, que es ilegal”, comenta. En Galicia también se quejan, pero de falta de información. “Sólo sabemos que estamos en el mapa de la eólica marina pero nadie nos ha informado de forma oficial de dónde quieren poner los molinos”, afirma Tiago Pérez, portavoz de la asociación A Ría Non se Vende.

Jaume Morrón, que tiene una consultoría de información ambiental llamada Dialec, piensa que las cosas se están haciendo bien. Que se sigue el modelo del Reino Unido y Dinamarca, que ha funcionado.

La experiencia de países como Dinamarca, que en 1991 instaló su primer parque eólico marino y que ya tiene seis en el Mar del Norte, ayuda a prever cuál es el riesgo real. “Lo que ha sucedido allí es que se han creado islas de vida artificiales alrededor de los pilones de los molinos”, explica Heikki Willstedt, experto en energía y Cambio Climático de WWF/ Adena. “Son lugares donde no se puede pescar y los animales se refugian allí”. Aún así, Wellstedt considera necesario hacer un estudio previo en cada zona para comprobar cómo afectará. “Por ejemplo, el atún rojo -una de las especies que se pescan en España- es muy sensible a la dinámica de las corrientes y las nuevas estructuras podrían cambiarlas”.

Cuando se publiquen las zonas apropiadas para los molinos, se abrirá un concurso público para adjudicar cada área a un promotor, según las directrices del real decreto de 2007 que regula la construcción de estas plantas eólicas. Tres meses más tarde se conocerán los ganadores, que tendrán que investigar la zona durante dos años. Si los plazos se cumplen, en 2010 podrían comenzar a construirse los primeros aerogeneradores marinos en España.

Durante el primer semestre del año, el volumen de gas natural enviado a la atmósfera tuvo un incremento de 262 por ciento respecto al mismo periodo de 2007, al pasar de 325 millones de pies cúbicos a mil 177 millones de pies cúbicos al día, revelan informes de Petróleos Mexicanos (Pemex).

De esa manera, el gas natural no aprovechado por la industria petrolera mexicana prácticamente duplica al volumen de las importaciones de gas natural, que a junio de este año ascendieron a un volumen promedio de 516.2 millones de pies cúbicos al día.

Este desperdicio del energético se presenta en un contexto de ajustes de precios del combustible, que será de alrededor de 60 por ciento, con un gran impacto para las empresas, entre ellas la Comisión Federal de Electricidad, que utilizan intensivamente este insumo, así como para un millón 200 mil consumidores domésticos.

El valor comercial del gas expulsado a la atmósfera, de acuerdo con cálculos de analistas consultados, asciende a por lo menos mil 800 millones de dólares.

Según Pemex, el incremento del envío de gas a la atmósfera se debe principalmente a la mayor producción de gas con alto contenido de nitrógeno en la región marina noreste, donde se localiza el megayacimiento de Cantarell.

Otros factores que explican este importante aumento de gas natural no aprovechado son los trabajos de mantenimiento y las fallas en equipos de compresión en plataformas de las regiones marinas en el Golfo de México.

Pemex espera reducir significativamente el nivel de gas liberado a la atmósfera a una proporción de entre 5 y 6 por ciento hacia el cuarto trimestre de 2008 con la instalación de equipos de compresión y de inyección de gas en plataformas de la región marina noreste, localizada en la sonda de Campeche.

Pese a este esfuerzo, este nivel esperado es todavía superior al recomendado por la industria petrolera global, que lo ubica entre 2 y 4 por ciento del total de la producción de gas natural.

Durante 2008 Pemex estima mantener una producción de gas natural de alrededor de 6.6 mil millones de pies cúbicos al día.

Los informes de la paraestatal señalan que en el segundo trimestre de 2008 el proceso de gas natural en tierra se redujo 3.7 por ciento en relación con el mismo periodo del año anterior, principalmente debido a fallas operativas en los módulos de compresión y actividades de mantenimiento.

El proceso de gas húmedo amargo disminuyó 2.3 por ciento, mayormente afectado por el menor recibo de gas de la región marina, mientras el proceso de gas húmedo dulce disminuyó 7.5 por ciento, explicado por una menor producción en la cuenca de Burgos, área concesionada a consorcios privados para su explotación.

Como resultado de lo anterior, la producción de gas seco disminuyó 4.8 por ciento.

El gas húmedo es el resultado de la mezcla de hidrocarburos que se obtiene del proceso de gas natural del cual fueron eliminadas las impurezas o compuestos que no son hidrocarburos, y cuyo contenido de componentes más pesados que el metano es en cantidades tales que permite su proceso comercial.

En tanto, el gas seco es natural que contiene cantidades menores de hidrocarburos más pesados que el metano.

El gas seco también se obtiene de las plantas de proceso.

Durante el primer semestre de 2008 el proceso de gas natural en tierra se redujo 3.9 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, como consecuencia de la disminución de 4.7 por ciento en el proceso de gas húmedo dulce debido a menor producción en la zona de Reynosa, donde se localiza parte de la cuenca de Burgos.

Pese a que la avenida de La Libertad lleva ya cerrada al tráfico casi un mes -desde el pasado 14 de julio- las obras de excavación del aparcamiento subterráneo, propiamente dichas, no han comenzado todavía. Los trabajos realizados hasta ahora han consistido básicamente en el desvío de canalizaciones de los principales servicios tales como agua potable, alcantarillado, gas, luz y telefonía.

Pero ya se acerca el día D. Según los arquitectos Luis y Manuel Clavel, diseñadores del proyecto, «todo está preparado para que, en principio, el próximo jueves comiencen con los muretes guías para meter las pantallas». Ya están preparando las plantas de lodos, que es donde irá a parar todo lo que se extraiga una vez que se comience a horadar el terreno.

La primera actuación de esta nueva fase, por tanto, consistirá en construir los dos muros entre los cuales la pala o cuchara hidráulica va sacando los que se denominan lodos ventoníticos. Luis Clavel explica que «para evitar que se desmorone, se vierte hormigón, que es más denso y los lodos van subiendo, se aspiran y se llevan a una especie de piscina, que son los las plantas de lodos, que luego se van a reutilizar».

Está previsto que las obras comiencen en la zona de la avenida de La Libertad más próxima a la plaza Díez de Revenga, aunque no en la misma punta.

Para evitar que el trasiego de camiones con los lodos pueda congestionar más el tráfico en la plaza Fuensanta y en la Gran Vía, está previsto que salgan en dirección a la plaza Díez de Revenga. Como se sabe, desde el pasado 14 de julio y por necesidades obvias, quedó cortada al tráfico la avenida de la Libertad y el tráfico que llega desde la autovía o de Ronda Norte, si quiere ir hacia la Gran Vía, debe continuar por la avenida Primo de Rivera hacia la plaza Circular y enfilar por la avenida de la Constitución. En ésta se ha habilitado un tercer carril y se ha prohibido el estacionamiento en la banda derecha para dar más fluidez al tráfico.

Tanto la parada de taxis como las cuatro de autobús se han trasladado. Los taxis están ubicados en la calle Portillo de San Antonio, ubicada en el lateral del jardín de San Esteban. Esta ubicación les permite hacer los giros en ambas direcciones, tanto hacia la Gran Vía como hacia Jerónimo de Roda.

El cambio de la parada de taxis es sólo provisional, mientras duran las obras del aparcamiento subterráneo, ya que en el diseño de la nueva avenida de la Libertad, obra de los arquitectos Clavel, figura la parada de taxis en su antigua ubicación.

Por lo que respecta a los autobuses que tenían parada en la avenida de la Libertad, se han visto obligados a cambiar su itinerario a través de la plaza Circular y usan las paradas de la avenida Primo de Rivera y avenida de la Constitución. A partir de la plaza Fuensanta tienen el mismo itinerario de siempre por la Gran Vía.

En cuanto al tránsito peatonal no hay cambios importantes, ya que el Ayuntamiento ha recubierto las aceras de ambos lados de la calzada con un conglomerado para regularizar el pavimento y que sea lo más regular posible. De esa forma se acondicionan las acera para el tránsito y también para un eventual paso de emergencia de la policía, bomberos o de los servicios sanitarios. Actualmente quedan en torno a tres metros de anchura para que pasen los peatones, mientras que cuando esté totalmente concluido el aparcamiento subterráneo y se configure la nueva avenida de La Libertad, ésta dispondrá de más espacio peatonal -en torno a 400 m2 más- que hasta ahora y las aceras tendrán una anchura de 6 metros.

l precio del gasóleo y la gasolina se relaja. Las últimas bajadas del barril de petróleo ya se están dejando sentir en el bolsillo de los consumidores. En tan sólo un mes, el precio de estos combustibles se ha reducido en siete céntimos por litro, tras seis meses de continuas subidas. El gasóleo de automoción, el más utilizado por los asturianos, tiene en la actualidad un precio medio de 1,23 euros por litro en las gasolineras de la región. Mientras que el precio de la gasolina de 95 octanos alcanza una media de 1,2 euros por litro. Hace tan sólo dos semanas el gasóleo superaba los 1,3 euros por litro en el 97 por ciento de los surtidores asturianos. A fecha de ayer tan sólo tres gasolineras ofertaban el combustible por encima de este precio, según datos del Ministerio de Industria. La caída del gasoil ha sido de un 4,6 con respecto al mes de junio, cuando el barril de petróleo aún superaba la barrera de los 140 dólares por barril.

El crudo se ha abaratado un 20 por ciento desde hace un mes, cuando alcanzó los 147 dólares el pasado once de julio. El barril de Brent, de referencia en Europa, cerró ayer a poco más de 117 dólares por barril en el mercado de Londres. A pesar de esta ligera bajada, los combustibles siguen siendo más caros que hace un año. En concreto para un turismo con motor de gasolina y capacidad para 50 litros el «lleno, por favor» ha pasado de los 54,5 euros que pagaba de media en julio del pasado año, a los 60.45 que deberá abonar ahora, seis euros más. En el caso del gasóleo, también para un depósito de 50 litros, un conductor pagaba unos 49 euros hace un años, y ahora 62 de media, 13 más. Desde que comenzó el año el gasóleo y la gasolina acumulan subidas del 16,6 y el 8,8 por ciento, respectivamente. Según los últimos datos del Boletín de la Unión Europea, los precios de la gasolina y del gasóleo en España han bajado más de un 5 por ciento desde los máximos históricos registrados a mediados de julio. En España el precio medio de la gasolina de 95 octanos cuesta una media de 1,212 euros, mientras que el gasóleo ha alcanzado los 1,262 euros por litro.

Los consumidores exigieron ayer que la bajada del petróleo se traslade de forma más rápida al precio de los combustibles en las gasolineras. Los analistas explican que esto es muy difícil ya que los barriles que se están vendiendo ahora en el mercado no se entregarán hasta el mes de septiembre, cuando ya podrá constatarse una rebaja mayor de la gasolina y el gasóleo. La Unión de Consumidores en España (UCE) ha destacado que las anteriores subidas en el precio del crudo sirvieron como excusa para aumentar los precios de los carburantes y de otros productos de primera necesidad y ha denunciado que cuando baja el precio del petróleo, «las repercusiones en el consumidor son mucho más discretas y su aplicación es considerablemente más lenta».

Asturias aparece en los datos de Industria como una de las regiones donde el precio de venta al público de los carburantes es más elevado. Estos precios son consecuencia de la aplicación, desde el año 2004, del recargo autonómico en el impuesto sobre las ventas a minoristas de hidrocarburos, como también hacen, para reforzar los mecanismos de financiación de la sanidad pública, Valencia, Castilla-La Mancha, Madrid, Galicia o Cataluña. En los mismos informes del Ministerio de Industria, el Principado figura, por contra, como uno de los territorios donde menor es el precio de gasolinas y gasóleos si se descuentan los impuestos de los combustibles.

Además, las reservas de petróleo en Estados Unidos aumentaron en 1,7 millones de barriles la semana pasada y se situaron en 296,9 millones, según anunció ayer el Departamento de Energía. La mayoría de los analistas esperaba un descenso de unos 400.000 barriles.